קרבון (סיבי פחמן) נחשב לחומר מתקדם ומשמש בתעשיות כמו תעופה, רכב ומוטורספורט. תכונותיו העיקריות הן יחס קשיחות־משקל גבוה, עמידות לעומסים חוזרים ועמידות בפני קורוזיה. בשוק הקורקינטים החשמליים בישראל, השימוש בקרבון עדיין מוגבל בעיקר לדגמי פרימיום, ובדרך כלל במינון נמוך יחסית או למטרות עיצוביות. ב־Infinity X של Flash Motors שהושק לאחרונה בישראל, אפשר למצוא לוחות קרבון 5 מילמטרים. למעשה כל שלדת הכלי והכידון עשויים מקרבון, מה שהופך את הקורקינט החשמלי לקל משקל ועמיד לאורך זמן. לקוחות שהגיעו לחנות פלאש מוטורוס בתל אביב ברחוב בן שמן 1 לקחו פטיש וניסו לשבור את לוחות הקרבון, ללא הצלחה, מדובר בחומר בעל עמידות גבוהה במיוחד, מה שמבטיח רכיבה בטוחה וחלקה יותר מכל קורקינט חשמלי אחר.
לוחות קרבון בעובי 5 מ״מ – עובי נדיר בקטגוריה
בשלדת ה־ Infinity X שולבו לוחות קרבון בעובי 5 מ״מ. עובי כזה נחשב גבוה יחסית לדגמים אחרים בקטגוריה, בהם עובי הלוחות, אם קיים, עומד לרוב על 2–4 מ״מ. העובי המוגבר תורם לעלייה בקשיחות המבנית, בעיקר בכל הנוגע להתנגדות לפיתול (Torsional Rigidity) ומפחית את הסיכון משמעותית להתפרקות הקורקינט במהלך נסיעה או שברים בכלי. לאחר שימוש ממושך או רכיבה בתנאים מאתגרים.
שילוב עם שלדת אלומיניום בעיבוד CNC
ב־ Infinity X משולב קרבון בתוך שלדת אלומיניום תעופתי שיוצרה בעיבוד שבבי CNC (Computer (Numerical Control) זהו תהליך ייצור ממוחשב שבו מכונות כרסום, חריטה או עיבוד רב־צירי מעבדות את חומר הגלם לפי קובץ תלת־ממדי מדויק, ברמת דיוק של עשיריות ואף מאיות המילימטר. השיטה מאפשרת יצירת משטחים וחיבורים אחידים, ושחזור זהה של כל יחידה המיוצרת.
בקורקינט, המשמעות היא שלוחות הקרבון בעובי 5 מ״מ מותקנים בדיוק במידות החיבור, ללא רווחים או עיוותים, מה ששומר על חוזק מבני ומונע שחיקה מוקדמת. תהליך העיבוד מאפשר גם להסיר חומר באזורים שאינם נושאים עומס, ובכך להקטין משקל מבלי לפגוע ביציבות הכלי. מידות אחידות משפרות את קשיחות המבנה ואת דיוק ההיגוי, כך שהקורקינט שומר על יציבות גבוהה בפניות ומגיב באופן צפוי גם במהירויות גבוהות. בנוסף, חיבורים מדויקים מפחיתים נקודות לחץ לא אחידות ומקטינים את הסיכון לסדקים או עיוותים לאורך זמן. המבנה המודולרי של ה־Infinity X, בשילוב הדיוק בייצור, מאפשר התקנה של חלקים חלופיים שיתאימו באופן מושלם ללא צורך בהלחמות.
מבנה מודולרי – תחזוקה ממוקדת
שלדת ה־ Infinity X בנויה במבנה מודולרי, כלומר, היא מורכבת ממקטעים נפרדים שניתן לפרק ולהחליף בנפרד. אם לוח קרבון או חלק מהשלדה ניזוק, ניתן להחליף רק את אותו רכיב, ללא צורך בהחלפת השלדה כולה או בתיקונים מורכבים. הדבר מקצר את זמן ההשבתה של הכלי ומפחית את עלויות התחזוקה.
עמידות ותחזוקה
קרבון עמיד לקורוזיה ואינו רגיש ללחות, אך הוא עלול להינזק מפגיעות נקודתיות חזקות. במבנה של Infinity X, הלוחות משולבים כך שהם מוגנים יחסית מפגיעות ישירות, ובמקרה של נזק, ניתן להחליפם בקלות יחסית בזכות המבנה המודולרי. Flash Motors מספקת את רכיבי השלדה, כולל הלוחות, לרכישה בנפרד, כך שהמשתמש אינו תלוי בתיקון כולל של הכלי.
ההקשר הרחב
בעולם האופניים והאופנועים, שימוש בקרבון כמרכיב מבני מקובל כבר שנים. בקורקינטים חשמליים, ובפרט בשוק הישראלי, מדובר עדיין בתופעה מוגבלת. Infinity X בולט בזירה המקומית בשל השימוש בקרבון בעובי גבוה ובמיקומים תפקודיים, ובשל שילובו במסגרת של שלדת אלומיניום מדויקת בעיבוד CNC – שילוב שמייצג מגמה של מעבר מחומרים סטנדרטיים לחומרים מרוכבים גם בתחום המיקרו־מוביליטי.
